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在昨日舉行的2016年全國雙創周·中外創客領袖座談會上，針對此前熱議的各地網約車新政細則，騰訊馬化騰提出瞭自己的建議：
電動按摩床 不要一棒子打死網約車，希望能慎重考慮剛剛出臺醫療電動床補助的網約車政策，給出緩沖時間，進一步調研。
這也是自近日北上廣深多地台中電動床發佈網約車新政草案後，國內大型互聯網公司高管首次就此事發聲。
對此，李克強總理表示：
這個問題聽到瞭，基本原則是明確的，會要求有關城市進行研究。
10月8日，北京、上海等多地網約車新政草案相繼發佈。全國多地交管部門對網約車車輛等級、車輛號牌所在地、司機戶籍等方面做出規定。北京、上海兩地均要求司機具有本市戶籍。北上廣深多市要求網約車應具備本市號牌，且規定瞭車輛軸距、排量或價格的下限。
以下是Bianews整理的網約車政策時間表：
2015年1月12日：人民日報發表評論員文章《讓「專車」服務撬動出租車行業改革》，呼籲出租車行業改革。
2015年6月：交通部組織深化出租汽車改革初步思路的會議，召集全國各地出租車司機、專傢及交通部領導到會，商討出租車改革思路。出租車被分為巡遊出租汽車和網絡預約出租汽車（簡稱網約車）兩類，專車被納入網約車范疇管理。
2015年10月10日：交通部發佈《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》兩文件征求意見稿，在一個月的時間內面向社會公開征求意見。
2016年7月28日：交通部正式發佈瞭《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》與《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》。醞釀長達兩年之久的網約車新政與出租車改革方案出爐，兩文件將於2016年11月1日正式執行，中國成為世界收個承認網約車合法化的國傢。
國傢網約車新政指出，「各省、自治區人民政府交通運輸主管部門在本級人民政府領導下，負責指導本行政區域內網約車管理工作」，將制定網約車政策細則的權力下放給省級人民政府。
2016年8月1日：優步中國、滴滴宣佈合並，滴滴出行收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產，並在中國大陸地區運營。
2016年8月10日：蘭州城運處公佈《蘭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》並上報市政府審定。細則指出蘭州市網約車的車型和價格必須高於出租車，且數量限制在3000輛左右。蘭州成為國內首個公佈網約車新政落地草案的城市。
2016年10月8日至9日：北上廣深杭多地發佈網約車新政草案，對車籍、司機戶籍、汽車等級做出限制。其中，多地均要求網約車需具備本地號牌，且軸距應在2700mm以上；北京、上海要求網約車司機應具備本地戶籍；廣州、深圳、杭州等地司機持居住證（暫住證）也可從事網約車經營。
哪裡買和室電動床 2016年10月8日晚間： 滴滴方面發佈聲明，希望就「幾點意見與有關部門商榷」：北上等地的網約車新政草案對軸距、排量等規定的要求將提升網約車準入門檻，導致網約車價格提升。此外，限制司機本地戶籍的政策也將導致大量司機無法繼電動床架續從事網約車運營，無法滿足乘客需求。
2016年10月8日晚間 ：易到方面發佈聲明表示，堅持和倡導依法合規經營，將貫徹落實網約車新政和各地實施細則，並根據各地征求意見稿的時間表，通過正常渠道向主管部門反饋有關政策意見建議，同時積極開展資質申請工作。
2016年10月8日晚間 ：神州專車發佈聲明表示：北上等地的網約車征求意見稿對神州專車無影響，但部分城市對司機戶籍的規定過於苛刻。
2016年10月9日：北京交通委針對北京網約車新政草案做出官方解讀：網約車的出現於北京擁堵指數增加相吻合。為治理「城市病」、緩解交通擁堵、疏解非首都功能的要求，北京需要對網約車數量進行調控。
2016年10月12日：馬化騰向總理提議「不要一棒子打死網約車，希望能慎重考慮剛剛出臺的網約車政策，給出緩沖時間，進一步調研」。李克強總理表示「基本原則是明確的，會要求有關城市進行研究」。
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